Recenzia Mercedes A trieda 160 Classic, 75kW

Interiér a exteriér

Výrazné línie, dynamicky zakrivené plochy, tvar okien typický pre kupé. Športový vzhľad podporuje väčšia šírka a znížená výška. Interiér typický pre prestížnu značku – kvalitné materiály, komfort, dokonalá ergonómia, kvalitné spracovanie. Výborne zvládnuté ovládanie prvkov, všetko prehľadné, funguje ľahko a jednoducho. Dizajn interiéru dotvárajú športovo ladené detaily. Sedadlá sú pohodlné, primerane tuhšie, všestranne nastaviteľné, bočné vedenie prispôsobené športovému charakteru auta. Priestorovo je dostačujúci, núdzou netrpia ani cestujúci vzadu. Batožinový priestor ponúkne 435 litrov objemu, po vybratí sedadiel okrem vodičovho vznikne priestor o objeme 1995 litrov.

Motor a prevodové ústrojenstvo

Dokáže vyvinúť rýchlosť cez 180 km/h ale jeho kultivovanosť – hlučnosť je dosť počuteľná. V celom spektre otáčok sa hluk prenáša do interiéru a toto sa ešte zväčšuje pri otáčkach nad 4000. Motor spoľahlivý,so slušným výkonom, vhodný na mestskú prevádzku. Na diaľnici a s vyššou rýchlosťou treba riadne pritlačiť plynový pedál, čo sa odrzkadlí na hlučnosti v kabíne aj na spotrebe. Priemerná spotreba mimo mesta 6,4 l/100 km, kombinovaná spotreba 7,5 l/100 km.

Podvozok, brzdy a riadenie

Podvozok vozidla je ladený viac komfortne, s prehľadom zvláda nerovnosti na vozovke a cestujúcich neruší hlučnosťou. Aj pri rýchlejšej jazde dokonale drží stopu, takisto pri prejazde zákrutami. Až pri veľkých nerovnostiach alebo intenzívnom brzdení mierne poskakuje zadná náprava. Celkovo patrí medzi nadpriemerné. Brzdy pracujú dobre, sú dobre dávkovateľné. Riadenie s posilňovačom je presné s ľahkým ovládaním. Auto s mimoriadnou obratnosťou

Chyby a poruchy

Problémy s elektronikou, s klimatizáciou, vôľa v silentblokoch zavesenia kolies, kratšia životnosť tlmičov a bŕzd, rýchlejšie opotrebovaná spojka, nefunkčná zapaľovacia cievka, vstrekovač, palivové čerpadlo